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CPS26-通用-210x285+3mm.pdf 1 2025.5.6 15:14:17
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新聞資訊
輪胎業(yè)新動態(tài)：
NASA 免充氣輪胎落地倒計時，輪胎巨頭加碼可持續(xù)布局
01 市場動態(tài)
? 歐洲輪胎與橡膠制造商協(xié)會（ETRMA）
正 式 更 名 為 Tyres Europe， 由 倍 耐 力 Livio
Magni 出任主席、諾記輪胎 Paolo Pompei 擔
任副主席。新組織將聚焦強化輪胎產(chǎn)業(yè)定位，
攜手歐盟推進安全智能交通建設(shè)，通過政策協(xié)
作與技術(shù)創(chuàng)新，提升行業(yè)競爭力與可持續(xù)性。
盟零毀林法規(guī)（EUDR）簡化方案，稱其顯著加
重企業(yè)負擔。其中，“強制傳遞進口商參考編號”
的要求既可能泄露供應(yīng)鏈商業(yè)機密，又超出當
前 IT 系統(tǒng)處理能力，且改造升級成本高昂。協(xié)
會呼吁采用“首次接觸原則”，豁免歐盟下游
企業(yè)相關(guān)監(jiān)管。
02 行業(yè)數(shù)據(jù)
? 10 月 27 日日本交易所披露，截至 10 月
24 日當周，全球主要交易所天然橡膠期貨集體
收漲：大阪、上海、新加坡交易所相關(guān)合約周
漲幅分別達 2.9%、1.4%~3.8%、3.1%。此次行
情主要受空頭回補、中國經(jīng)濟數(shù)據(jù)向好、國際
油價走高及中美貿(mào)易緩和預(yù)期共同驅(qū)動。
? 輪胎工業(yè)項目（TIP）發(fā)布最新可持續(xù)發(fā)
展報告，其 10 家成員企業(yè) 2021-2024 年環(huán)保成
效顯著：二氧化碳排放強度下降 26%，可再生
? 興業(yè)研究維持馬來西亞乳膠制品行業(yè)“減 能源使用量激增 121%，總?cè)∷繙p少 14%。此
持”評級，認為其近期估值重估由市場情緒驅(qū)動，
缺乏基本面支撐——核心問題在于長期供應(yīng)過
剩與全球競爭加劇。數(shù)據(jù)顯示，馬來西亞手套
出口量 7 月環(huán)比增 64%，8 月環(huán)比降 6%，美國
市場占比從 75% 驟跌至 45%，本土企業(yè)價格戰(zhàn)
愈演愈烈。機構(gòu)預(yù)測，四季度乳膠價格或因東
南亞降雨上漲；2026 年外籍員工征稅機制將推
高行業(yè)成本 0.4%~0.5%，同時推薦科山橡膠為
行業(yè)首選標的。
? 德國橡膠工業(yè)協(xié)會（WDK）公開指責歐
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新聞資訊
外，80% 的成員已設(shè)定有時限的可持續(xù)采購目
標（較 2021 年翻倍），所有成員均持續(xù)參與全
球可持續(xù)天然橡膠平臺（GPSNR）并完成年度
報告。
03 新產(chǎn)品、新技術(shù)
? 大陸集團宣布加速輪胎材料可持續(xù)轉(zhuǎn)型，
目標未來五年內(nèi)將輪胎中可再生與回收材料占
比從 2024 年的 26% 提升至 40% 以上。核心舉
措包括：采用回收鋼材、源自廢舊 PET 瓶的聚
酯紗線；推廣無問苯二酚 / 甲醛的環(huán)保粘合技術(shù)；
利用廢棄食用油合成橡膠等創(chuàng)新原料。
? NASA 為 月 球、 火 星 車 研 發(fā) 的“ 超 彈
性”免充氣輪胎技術(shù)，將于 2026 年第三季度由
Smart Tire 公司實現(xiàn)商業(yè)化落地。首款產(chǎn)品為橡
膠用量減少 50% 的可翻新自行車胎，該技術(shù)采
用鎳鈦形狀記憶合金，能承受大幅形變且無需
充氣，未來將逐步擴展至軍用、賽車及工業(yè)領(lǐng)域。
04 投資投產(chǎn)
? 10 月 27 日，橫濱橡膠宣布擴建墨西哥汽
車軟管組裝工廠（投資額未披露），旨在提升
盈利能力并支撐軟管與接頭業(yè)務(wù)增長。項目將
在現(xiàn)有工廠旁新建 3.2 萬平方米廠房（工廠總
面積翻倍），計劃 2025 年四季度動工、2026
年四季度投產(chǎn)，未來還將進一步擴產(chǎn)。該工廠
2015 年投產(chǎn)，主要為北美市場供應(yīng)空調(diào)及變速
箱油冷卻軟管組件，此次擴建是“2026 年橫濱
轉(zhuǎn)型計劃”的關(guān)鍵部分。
? 私募股權(quán)基金 Mutares 計劃從韓國和承
集團收購中國太倉和承特種橡膠、和承汽車配
件公司各 67% 股權(quán)，以拓展亞洲業(yè)務(wù)。這兩家
公司為通用、大眾、現(xiàn)代、起亞及小米等車企
提供橡膠密封件和軟管產(chǎn)品，2024 年營收超 1
億歐元，交易預(yù)計四季度完成。
? 普利司通在岐阜縣關(guān)市工廠奠基，建設(shè)
廢輪胎精確熱解中試示范工廠，旨在通過熱解
技術(shù)回收廢輪胎中的油與炭黑作為原料，計劃
2027 年投產(chǎn)。
? 東洋輪胎證實正評估新建至少一座輪胎
工廠，以應(yīng)對產(chǎn)能飽和問題。雖未確認“新建
兩座工廠”的媒體傳聞，但明確將產(chǎn)能擴張列
為中期優(yōu)先事項，詳細投資計劃預(yù)計 2026 年 2
月隨新中期戰(zhàn)略發(fā)布，若獲批，規(guī)?；騾⒄掌?/p>
塞爾維亞、馬來西亞工廠的 500 億日元標準。
? 10 月 14 日，英國佩爾佩圖厄斯與印度亞
洲橡膠公司簽署合資協(xié)議，升級現(xiàn)有設(shè)施生產(chǎn)
石墨烯天然橡膠炭黑母粒（已獲印度多家跨國
輪胎廠商評估）。佩爾佩圖厄斯同時計劃 2027
年在印度新建工廠，實現(xiàn)專利石墨烯母粒規(guī)模
化生產(chǎn)。
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新聞資訊
05 企業(yè)動態(tài)
? 固鉑輪胎宣布，將作為固特異在 EMEA（歐
洲、中東和非洲）地區(qū)的核心第二梯隊消費品牌，
擴展消費產(chǎn)品線：夏季系列 2026 年 1 月全面上
市，全季胎、冬季胎分別于同年一季度及年中
推出。
? ?？怂共ǎ℉expol）2025 年第三季度及
前三季度業(yè)績下滑：第三季度銷售額 47 億瑞典
克朗（同比降 6%），當期收益 6.88 億克朗（同
比降 14%）；前三季度銷售額 150 億克朗、利
潤 26 億克朗（分別同比降 4%、12%）。公司
稱，下滑主因負面匯率影響，疊加北美需求疲軟、
汽車行業(yè)低迷，僅建筑與電纜化合物需求改善。
? 特瑞堡集團 2025 年第三季度財報亮眼：
銷售額 85 億瑞典克朗（同比增 4%），息稅折
舊攤銷前利潤 15 億克朗（同比增 5%），利潤
率升至 18.1%。盡管面臨 6% 匯率逆風，但密封
解決方案業(yè)務(wù)受歐亞工業(yè)需求驅(qū)動收益增 6%，
醫(yī)療業(yè)務(wù)因項目交付推動銷售提升。同期，集
團完成對新加坡 Masterseals 的收購，計劃四
季度在越南、哥斯達黎加開新廠擴產(chǎn)。
? 受捷豹路虎網(wǎng)絡(luò)攻擊波及，倍耐力英國卡
萊爾、特倫特河畔伯頓兩座工廠停工 6 天，影
響約 1200 名員工。此次攻擊已波及 5000 家企
業(yè)，導(dǎo)致輪胎需求波動。倍耐力表示停工為臨
時產(chǎn)能調(diào)整，將堅守英國市場；英國政府已提
供 15 億英鎊貸款擔保及網(wǎng)絡(luò)安全支持，以穩(wěn)固
供應(yīng)鏈。
? 芬蘭 Reka 橡膠 2025 年第三季度業(yè)績大
增：銷售額同比增 23% 至 740 萬歐元，息稅折
舊攤銷前利潤達 90 萬歐元，前九月業(yè)績亦顯著
增長。增長主因銷量提升與效率優(yōu)化，波蘭新
工廠軟管生產(chǎn)線將于年底投產(chǎn)，未來還將提高
模壓制品產(chǎn)能。
? 日本東洋輪胎 2025 年上半年營收 2834
億日元（同比增 3.6%），營業(yè)利潤 482 億日
元（同比增 1.3%），但凈利潤因匯率損失下滑
20.7%。為應(yīng)對美國關(guān)稅政策，公司宣布向佐治
亞州工廠投資 300 億日元，計劃 2030 年將美
國輪胎產(chǎn)能提升 5%（其中 SUV、輕卡輪胎增產(chǎn)
10%）。
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賽輪液體黃金輪胎獲得三項大獎
10 月 31 日，“中汽嚴選十佳輪胎評選”活動，
在 2025 汽車安全大會上舉行。
賽輪集團液體黃金輪胎時尚系列，在活動
中一舉斬獲三項大獎。
其產(chǎn)品分獲“年度十佳輪胎”、“年度最
佳安全輪胎”和“年度最佳舒適輪胎”獎項。
據(jù)了解，此次評選通過專業(yè)測試，對參賽
輪胎進行了全面測評。
測試內(nèi)容包含多個維度，最終篩選出綜合
性能突出的標桿產(chǎn)品。
賽輪的參賽產(chǎn)品，為液體黃金時尚系列輪
胎（大漠金），尺寸為 235/45R18。
該系列依托全球首創(chuàng)液體黃金技術(shù)，打造
的“技術(shù) + 美學”雙驅(qū)高端產(chǎn)品。
它不僅打破了輪胎“魔鬼三角”定律，還
打破了輪胎業(yè)延續(xù)百年的“黑色定律”。
在安全性能方面，液體黃金時尚系列輪胎，
干濕地操控性能表現(xiàn)突出。
在舒適體驗上，這款輪胎大幅降低了滾動
噪聲與車內(nèi)噪音，完美契合“年度最佳舒適輪胎”
的評選標準。
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米其林沈陽工廠第 1 億條輪胎下線儀式
11 月 4 日，第 1 億條
乘用車輪胎下線儀式在米
其林沈陽工廠舉行，標志
著這座米其林在華首家工
廠實現(xiàn)發(fā)展新跨越。此次
下線的輪胎為米其林浩悅
5E 系列產(chǎn)品，兼具節(jié)能、
安全、靜音等全面優(yōu)勢，
代表了米其林在高性能輪
胎領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新。
這一里程碑成果，既
是沈陽工廠深耕中國制造
30 年的初心見證，也彰顯
了其作為米其林全球最大、最先進高端輪胎制
造基地的領(lǐng)先實力。自 2013 年全新沈陽工廠投
產(chǎn)以來，工廠不斷精進產(chǎn)品布局，主力產(chǎn)品從
15 寸拓展至 19 寸以上，逐步覆蓋多元品類 ; 客
戶版圖從替換市場延伸至高端原配，從服務(wù)全
球車企到深度賦能中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)。同時，
工廠柔性制造能力持續(xù)提升，產(chǎn)品規(guī)格數(shù)量提
升 5 倍，最小訂單量從 3000 條降至 100 條，
緊急訂單響應(yīng)時間縮短至 1 天，更高效滿足市
場與客戶需求。
面 向 未 來， 沈 陽 工
廠將繼續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動高端
制造、以客戶價值引領(lǐng)轉(zhuǎn)
型、 以 本 土 深 耕 支 撐 發(fā)
展，打造員工成長與價值
綻放的“幸福家園”、卓
越制造與客戶信賴的“品
質(zhì)標桿”、綠色可持續(xù)與
行業(yè)引領(lǐng)的“生態(tài)先鋒”、
數(shù)字化轉(zhuǎn)型與科技賦能的
“未來實驗室”。
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“百得安輪胎”，正式宣布啟用！
11 月 6 日， 在 第 八 屆 中 國 國 際 進 口 博
覽會新品發(fā)布平臺上，中國中化旗下意大利
Prometeon 輪胎集團隆重舉行企業(yè)品牌中文名
稱發(fā)布儀式，正式宣布啟用“百得安輪胎”。
中國中化副總經(jīng)理陽世昊出席發(fā)布儀式并致辭。
“百”代表百年傳承、精益求精的技術(shù)積淀；
“得”象征贏得信任、合作共贏的市場信念；
“安”則體現(xiàn)了安全至上、保駕護航的核
心承諾。此次中文名稱的發(fā)布，標志這家
源自意大利的工業(yè)輪胎專家，正以更加本
土化的姿態(tài)深耕中國市場。
百得安輪胎集團的歷史淵源可追溯
至擁有百年輪胎制造經(jīng)驗的倍耐力工業(yè)輪
胎 業(yè) 務(wù) 部 門。2017 年， 具 有 工 業(yè) 輪 胎 領(lǐng)
域深厚技術(shù)積淀與專業(yè)經(jīng)驗積累的倍耐力
工 業(yè) 輪 胎 業(yè) 務(wù) 部 門 拆 分 獨 立， 并 更 名 為
Prometeon 輪胎集
團， 成 為 一 家 完 全
專注于工業(yè)輪胎領(lǐng)
域的輪胎制造公司。
目 前， 集 團 在
全球擁有 4 個研發(fā)
及開發(fā)中心和 5 個
生 產(chǎn) 基 地（ 含 中 國
授 權(quán) 工 廠）， 全 球
8000 余名員工，產(chǎn)
品線覆蓋卡客車輪
胎、 農(nóng) 用 機 械 輪 胎
及 工 程 機 械 輪 胎，
為 全 球 超 過 160 個
國家和地區(qū)的客戶提供專業(yè)的輪胎解決方案。
百得安是奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、曼恩等全
球知名商用車品牌的輪胎供應(yīng)商。在中國，百
得安也是中國重汽、一汽解放、宇通客車及廈
門金龍等主機廠，以及眾多一線物流公司車隊
的輪胎解決方案服務(wù)商。
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新聞資訊
近日，國內(nèi)十大輪胎公司，相繼披露 2025
年前三季度業(yè)績。值得一提的是，多家公司的
銷售數(shù)據(jù)，實現(xiàn)兩位數(shù)增長。
按各企業(yè)營業(yè)收入，對其進行排序。
中策橡膠今年前三季度，中策橡膠的營業(yè)
收入約為 336.83 億元，同比增長 14.98%。
賽輪輪胎報告期內(nèi)，賽輪集團實現(xiàn)營收
275.87 億元，同比增長 16.76%。
玲 瓏 輪 胎 1-9 月， 玲 瓏 輪 胎 的 營 收 為
181.61 億元，同比增長 13.87%。
雙錢輪胎前三季度，雙錢輪胎實現(xiàn)營收約
88 億元，同比增長 17.03%。
貴州輪胎貴州輪胎當期的營業(yè)收入為 79.56
億元，同比增長 1.44%
三季度業(yè)績十大輪胎公司增長排名出爐
三角輪胎前三季度，三角輪胎實現(xiàn)營業(yè)收
入 73.2 億元。
森麒麟 1-9 月，森麒麟實現(xiàn)營業(yè)收入 64.38
億元，同比增長 1.54%。
通用股份報告期內(nèi)，通用股份的營業(yè)收入
為 62.15 億元，同比增長 24.59%。
風 神 輪 胎 前 9 個 月， 風 神 輪 胎 實 現(xiàn) 營 收
55.43 億元，同比增長 13.58%。
雙星輪胎前三季度，雙星輪胎的營業(yè)收入
為 34.92 億元，同比增長 5.12%。
注：以上僅為已發(fā)布或公開業(yè)績的輪胎企
業(yè)排名。
來源：輪胎世界網(wǎng)
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重磅官宣！三大輪胎巨頭入選能效“國家隊”，
領(lǐng)跑行業(yè)節(jié)能新賽道
近日，國家工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利
用司公示 2025 年度重點行業(yè)能效“領(lǐng)跑者”企
業(yè)名單，16 個行業(yè)的 30 余家企業(yè)憑借突出能
效表現(xiàn)躋身“國家隊”。其中，子午線輪胎行
業(yè)的中策橡膠集團股份有限公司、貴州輪胎股
份有限公司、三角輪胎股份有限公司成功入選，
成為行業(yè)節(jié)能降碳的標桿力量。
在全鋼子午線輪胎領(lǐng)
域，三家企業(yè)的單位產(chǎn)品能
耗表現(xiàn)亮眼：中策橡膠以
125.91 kgce/t 領(lǐng)跑，貴州
輪胎達 144.62 kgce/t，三
角輪胎為 177.62 kgce/t；
半鋼子午線輪胎類別中，中
策橡膠再添佳績，單位產(chǎn)品
能耗低至 187.15 kgce/t。
作為國家推動重點用能行業(yè)
節(jié)能降碳的核心政策工具，能效“領(lǐng)
跑者”制度通過選樹標桿企業(yè)，引導(dǎo)
全行業(yè)對標先進、提升能源利用效率，
而這三家企業(yè)正是在智能制造、技術(shù)
創(chuàng)新與節(jié)能降耗領(lǐng)域的佼佼者。
中策橡膠：技術(shù)革新的“能效領(lǐng)
跑者”
作為國內(nèi)輪胎行業(yè)的領(lǐng)軍者，中
策橡膠早已是能效領(lǐng)域的“常客”——
2022 年首次入選國家能效“領(lǐng)跑者”，
2023 年蟬聯(lián)全鋼子午線輪胎行業(yè)能效標桿，如
今更是在全鋼、半鋼兩大核心領(lǐng)域雙雙保持領(lǐng)
先，彰顯了全方位的能源管理硬實力。企業(yè)通
過引入 AI 智能生產(chǎn)線，將數(shù)字化技術(shù)深度融入
配方研發(fā)、膠料混煉等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，精準把控生
產(chǎn)參數(shù)，不僅大幅降低原材料損耗，更實現(xiàn)了
產(chǎn)品質(zhì)量與能源效率的雙重提升。
· 9 ·
新聞資訊
貴州輪胎：綠色轉(zhuǎn)型的“實干踐行者”
深耕輪胎制造領(lǐng)
域 多 年 的 貴 州 輪 胎，
以 工 藝 革 新、 產(chǎn) 品 研
發(fā)、工廠建設(shè)為抓手，
走 出 了 一 條“ 環(huán) 保 與
效益共生”的高質(zhì)量
轉(zhuǎn) 型 之 路?！?公 司 始
終 緊 扣‘ 守 好 發(fā) 展 和
生態(tài)兩條底線’要求，
把綠色發(fā)展作為轉(zhuǎn)型
主 線， 從 全 產(chǎn) 業(yè) 鏈 推
進 變 革。” 總 經(jīng) 理 王
鹍表示。在能效提升方面，企業(yè)布局余熱回收
系統(tǒng)，將廢棄熱能轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)動能；升級數(shù)字
化能源管理系統(tǒng)，通過實時監(jiān)測與智能調(diào)度，
讓能源利用更高效。從原材料選用到技術(shù)研發(fā)，
綠色低碳理念已貫穿產(chǎn)品全生命周期。
三角輪胎：能效管理的“行業(yè)典范”
三角輪胎始終將節(jié)能降耗、綠色制造置于
企業(yè)戰(zhàn)略核心，通過持續(xù)技術(shù)革新與管理優(yōu)化，
構(gòu)建了覆蓋產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)工藝、設(shè)備運行、
回收利用的全流程能源管理體系，實現(xiàn)對水、電、
汽、風等能源介質(zhì)的實時監(jiān)測與精準調(diào)控。同
時，企業(yè)積極推進中水回用、余熱回收等舉措，
有效降低資源消耗與環(huán)境影響，憑借一系列務(wù)
實措施，實現(xiàn)綜合能耗水平每年穩(wěn)步下降 3%，
成為行業(yè)能效管理的標桿范本。
此次三家企業(yè)入選能效“國家隊”，不僅
是對其自身節(jié)能實力的認可，更將為輪胎行業(yè)
樹立清晰的能效標桿，推動全行業(yè)向綠色、高效、
低碳方向加速轉(zhuǎn)型。
· 10 ·
新聞資訊
全球輪胎認證標識全解析：讀懂這張“市場通
行證”，解鎖行車安全密碼
全球化貿(mào)易浪潮中，輪胎作為汽車安全的
“足下基石”，想要在各國市場合法流通，必
須拿下專屬的“準入憑證”——各類強制性認
證標識。這些標識不只是產(chǎn)品敲開海外市場的
“鑰匙”，更是規(guī)范質(zhì)量、守護消費者行車安
全的核心標準。下面就為你盤點全球主流輪胎
認證標識，一文讀懂這份“全球通用語言”。
中國 CCC 認證：國內(nèi)市場的“強制準入符”
全稱為 China Compulsory Certification
（中國強制性產(chǎn)品認證），由國家橡膠輪胎質(zhì)
量監(jiān)督檢驗中心等機構(gòu)負責審核。作為我國為
保障人身財產(chǎn)安全、保護環(huán)境實施的強制性制
度，輪胎作為關(guān)鍵汽車配件，必須通過 CCC
認證，才能在國內(nèi)市場合法銷售。
美國 DOT 認證：北美市場的“合規(guī)通行證”
由 美 國 交 通 部（Department of
Transportation）推行的強制性認證，覆蓋所有
在美國市場銷售的機動車及零部件。輪胎只要
標注 DOT 標識，就意味著符合美國交通領(lǐng)域的
安全與質(zhì)量規(guī)范，可順利進入北美市場流通。
歐盟 E/e-MARK 認證：歐洲市場的“準入
雙標”
進入歐洲市場的核心憑證，分為 E-mark 和
e-mark 兩類：
? E-mark（ 大 寫“E”+ 數(shù) 字， 如 E1、
E2）：適用于全歐洲國家，針對汽車零部件認證；
? e-mark（ 小 寫“e”+ 數(shù) 字， 如 e1、
e2）：僅限歐盟成員國，聚焦整車配套認證。
兩者均依據(jù)歐盟指令實施，證書有效期通
常為 5 年，需通過成員國授權(quán)機構(gòu)審核方可獲得。
巴西 INMETRO 認證：南美市場的“安全硬
指標”
標識為“INMETRO”，是輪胎進入巴西市
場的強制要求。認證需通過耐久性、高速性能、
濕地抓地力等嚴苛測試，且每年要接受巴西交
通部年檢。未標注該標識的輪胎，嚴禁在巴西
市場流通，是保障當?shù)匦熊嚢踩暮诵暮弦?guī)證
明。
印尼 SNI 認證：東南亞市場的“本土準入章”
標識為“SNI”，是輪胎進入印尼市場的必
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新聞資訊
備認證。認證按輪胎規(guī)格執(zhí)行本土標準，申請
時需通過工廠審核，證書有效期 3 年。SNI 標識
多為圓形徽章，中間醒目標注“SNI”字樣（顏
色常為黑或紅），通?？讨苹蛴∷⒃谳喬ワ@眼
位置，是合法流通的“憑證”。
墨西哥 NOM 認證：拉美市場的“特殊準入
門檻”
標識為“NOM”，核心要求極為特殊：持
證方必須是墨西哥本土公司，國外制造商需通
過當?shù)卣J可機構(gòu)代辦申請，且輪胎產(chǎn)品及包裝
上必須?？?NOM 標志，否則無法進入墨西哥
市場。
南非 SABS 認證：非洲市場的“進口通行證”
標識為“SABS”，是輪胎進口南非的強制
準入憑證。申請需由南非本地代理人協(xié)助，經(jīng)
過樣品測試、NRCS 官員工廠審核等流程，證書
有效期 3 年。無 SABS 認證標識的輪胎，將被禁
止進口，是管控南非市場輪胎質(zhì)量的核心標準。
海灣 GCC 認證：中東市場的“統(tǒng)一準入證”
覆蓋沙特、阿聯(lián)酋等七國海灣地區(qū)，標識
為“GCC”。認證按輪胎規(guī)格（含骨架材料、
帶束層數(shù)）執(zhí)行，證書有效期 1 年，且申請沙
特 SASO 認證時可直接沿用 GCC 證書及報告，
堪稱進入中東市場的“便捷通道”。
歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟 EAC 認證：跨國市場的“一
次通行卡”
基于歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟技術(shù)法規(guī)設(shè)立，核心是
實現(xiàn)“一次認證，多國通行”。通過 EAC 認證
的輪胎，可在俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯
等 5 個成員國境內(nèi)自由銷售，無需再單獨滿足
各國本土認證要求，大幅降低跨國貿(mào)易成本。
這些認證基本覆蓋全球核心汽車消費市場：
企業(yè)出口輪胎時，需提前對接目標市場的認證
要求，確保產(chǎn)品合規(guī)；對消費者而言，這些標
識更是“安全導(dǎo)航儀”——選購時認準對應(yīng)標識，
就能快速判斷輪胎是否符合當?shù)匕踩|(zhì)量標準，
為行車安全筑牢防線。
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某大型集團入駐，全面收購輪胎廠！
11 月 7 日，山東中創(chuàng)輪胎股份有限公司，
完成工商變更登記。該公司正式更名為山東中
創(chuàng)輪胎有限公司。法定代表人變更為梁召君，
她同時擔任公司董事兼總經(jīng)理。
股權(quán)結(jié)構(gòu)同步調(diào)整為：山東君馳輪胎有限
公司持股 95%，臨沂云鉑商業(yè)運營有限公司持
股 5%。君悅集團專門成立君馳輪胎，運營重整
后的中創(chuàng)輪胎。此次變更，標志著君悅集團實
現(xiàn)對該企業(yè)的全資控股。曾深陷債務(wù)危機的原
中創(chuàng)輪胎，由此完成破產(chǎn)重整，以全新身份開
啟產(chǎn)業(yè)發(fā)展新征程。
據(jù)了解，君悅集團是沂南縣綜合實力頂尖
的多元化民營企業(yè)集團。其業(yè)務(wù)覆蓋房地產(chǎn)開
發(fā)、商業(yè)零售、金融服務(wù)、酒店管理與礦業(yè)開
發(fā)五大核心板塊。
今年 9 月 5 日，君悅集團通過法定拍賣程序，
成功競得中創(chuàng)輪胎核心資產(chǎn)。隨后穩(wěn)步推進工
商變更與股權(quán)調(diào)整，將其正式納入集團產(chǎn)業(yè)版
圖。君馳輪胎的加入，標志著君
悅集團正式進軍輪胎制造業(yè)。值
得一提的是，在破產(chǎn)重整期間，
中創(chuàng)輪胎依然保持著生產(chǎn)運營。
這得益于，君馳輪胎持續(xù)提供全
方位的技術(shù)支持與資金保障。該
公司表示，后續(xù)將穩(wěn)步推進現(xiàn)有
100 萬套 TBR 產(chǎn)能達產(chǎn)。同時，
在兩年內(nèi)，實施 200 萬套 TBR 產(chǎn)
能擴建，并新增 PCR 產(chǎn)能。
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